Los conductores de Lancashire dijeron que "notarán la diferencia" después de un bache especializado

Jun 05, 2024

El consejo del condado de Lancashire dice que ha gastado 1 millón de libras esterlinas en reparar defectos de la superficie utilizando un innovador dispositivo de alta presión. El método, conocido como parcheo por inyección en aerosol, puede lograr hasta 200 reparaciones por día por máquina.

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En comparación con el año pasado, la autoridad ha duplicado su presupuesto para esta técnica de reparación, y actualmente cuatro de las máquinas de parcheo están funcionando en todo el condado.

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La reparación con inyección de spray es particularmente adecuada para mejorar los 700 kilómetros de caminos rurales de Lancashire, dice el Ayuntamiento, porque la velocidad de cada reparación significa que las máquinas "pueden cubrir una gran cantidad de terreno".

Se están utilizando de forma preventiva para "encontrar y reparar" las carreteras donde se reportan la mayoría de los baches, al mismo tiempo que sellan defectos más pequeños a medida que avanzan, lo que ayuda a evitar que aparezcan más baches en el futuro.

Estas máquinas funcionan mediante una manguera multifuncional que inicialmente sopla aire comprimido para eliminar todo el polvo, los residuos y el agua del área afectada. Una vez limpio el defecto se aplica una emulsión bituminosa en frío para sellarlo.

Luego se dispara una mezcla de agregados a alta velocidad, junto con otra capa de emulsión bituminosa para formar una reparación de alta calidad.

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El secretario del condado, Rupert Swarbrick, miembro del gabinete de carreteras y transporte, dijo: "Estamos invirtiendo alrededor de £35 millones en nuestras carreteras este año y hemos duplicado el presupuesto para parches de inyección para mejorar nuestras carreteras rurales.

"Tenemos una red rural muy extensa en Lancashire y este método es una forma realmente eficiente y rentable de realizar las reparaciones necesarias, que simplemente no podríamos hacer en el mismo tiempo y presupuesto usando técnicas tradicionales.

"Los inviernos fríos y húmedos de Lancashire significan que siempre es un desafío mantener nuestras carreteras en buenas condiciones; sin embargo, todo el mantenimiento que estamos llevando a cabo en este momento marcará una diferencia real para finales del verano".

Las máquinas especializadas funcionan mediante el uso de una manguera multifuncional que inicialmente lanza aire comprimido para eliminar todo el polvo, los residuos y el agua del área afectada. Una vez limpio el defecto se aplica una emulsión bituminosa en frío para sellarlo. Luego se dispara una mezcla de agregados a alta velocidad, junto con otra capa de emulsión bituminosa para formar una reparación de alta calidad.

Se estima que, el año pasado, se realizaron más de 18.500 reparaciones por inyección en las carreteras de Lancashire, según el volumen de material de revestimiento utilizado.